История Алтая. История возникновения железнодорожного района.

Барнаул.Железнодорожный — один из старейших районов города. Район был образован 9 февраля 1938 года постановлением Президиума Барнаульского горсовета вместе с Центральным и Октябрьским.
История возникновения и развития района тесно связана со строительством Алтайской Железной дороги. На территории вокруг железнодорожной станции начал формироваться важный промышленный узел, который постепенно превратился в новый главный экономический район города — Железнодорожный. Вместе с сооружением железной дороги бурными темпами шло возведение моста через Обь, железнодорожного вокзала, паровозного депо, главных Железнодорожных мастерских и пристанционных служб.
С вводом в действие железнодорожной магистрали произошёл переворот в жизненном укладе Барнаула. В городе начал формироваться новый профессиональный отряд рабочих — железнодорожников, которые селились в новом для города районе — по обеим сторонам железнодорожной выемки.
Период Великой Отечественной войны стал важным этапом в становлении промышленности района. В 1941 году из Одессы и Москвы были эвакуированы предприятия, которые выросли в крупные промышленно-хозяйственные комплексы. Такие как Барнаульский завод мехпрессов, завод «Геофизика», Барнаульский химический завод, Радиозавод, Барнаульский маслобойный завод, Барнаульский аппаратурно-механический завод и другие.
На территории района расположены два старейших вуза — это Барнаульский государственный педагогический университет — ведущее образовательное учреждение педагогического профиля на Алтае и Алтайский государственный аграрный университет — единственный на территории Алтайского края вуз, готовящий специалистов сельского хозяйства высшей квалификации.
Также находятся выставочный зал Союза художников Алтая, Алтайский краевой театр драмы им В. М. Шукшина, Дворец культуры ОАО «Сибэнергомаш». К числу наиболее популярных и значимых объектов культуры добавились реконструированный киноконцертный развлекательный комплекс «Мир», парк аттракционов «Барнаульская крепость», памятник Высоцкому. Также здесь есть крупные спортивные объекты как Дворец зрелищ и спорта, спорткомплексы «Обь», «Аврора», спорткомплексы при высших учебных заведениях. Работают 5 детско-юношеских спортивных школ, 3 бассейна, 7 лыжных баз, 4 хоккейные коробки, 3 спортивно-оздоровительных комплекса.

  1. С большим интересом прочитал Вашу статью.Большое спасибо.

  2. Много моих подруг,да и я сама, проживаем в железнодорожном районе.Нам очень нравится наш район и мы его очень любим.Спасибо за интересный рассказ о нашем любимом районе.

  3. Спасибо за статью.Конечно же, историю своего города и района нужно знать.

  4. Статья очень интересная.Некоторые факты из истории железнодорожного района я не знала,было интересно познакомиться.Большое спасибо.

  5. Мне очень понравилась эта интересная статья об истории возникновения железнодорожного района.Большое спасибо .

  6. Проживая в городе Барнауле,но не в Железнодорожном районе,мне всёже было очень интересно, в этой статье, познакомиться с историей возникновения Железнодорожного района.Спасибо за статью.

  7. Это очень интересно.Оказывается история возникновения и развития железнодорожного района тесно связана со строительством Алтайской Железной дороги.Спасибо за статью.

  8. Очень интересная статья о истории возникновения железнодорожного района.Большое спасибо.

  9. История возникновения железнодорожного района.Много интересного узнал из этой статьи о истории возникновения железнодорожного района.Большое спасибо.

  10. Большое спасибо за интересный рассказ о истории возникновения железнодорожного района города Барнаула.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>