Перевал Кату-Ярык.

перевал Кату-Ярык

Фото: Мальцев О.В.

Перевал Кату-Ярык находится на территории Улаганского района Республики Алтай.
Это крутой спуск проложен он в склоне горы, крутизна склона ~70% (63°). Высота от подножия — 800 м, длина — 3,5 км, включает 9 поворотов. Кату-Ярык — перевал уникальный, второго такого нет. Здесь нет классической, характерной для перевалов, симметрии: серпантин подъема — серпантин спуска. Перевал Кату-Ярык представляет собой спуск с Улаганского плато в долину Чулышмана — это зигзаг из 9 петель, вырубленный в склоне горы, «одноколейка» над пропастью, разъехаться со встречными машинами можно только на поворотах (там есть небольшие карманы).

От водителя требуется повышенное внимание, и, конечно, лучше спускаться в светлое время суток. Средний уклон дороги ~10?, самый крутой участок — финишная прямая перед выездом в долину. Первое прохождение перевала обычно производит большое впечатление на водителей. Для преодоления перевала Кату-Ярык (в-особенности, подъема) желательна задне-, либо полноприводная машина, хотя некоторые автомобили с передним приводом с подъемом справляются. Все зависит от погодных условий и текущего состояния дороги. В случае, если сложности с подъемом все-таки возникнут, можно попробовать договориться с хозяевами находящихся у подножия перевала стоянки «Кату-Ярык» или базы «Эзен».

перевал Кату-Ярык

Фото: Мальцев О.В.

Перевал преодолим для транспорта высокой проходимости. Это единственный автомобильный спуск в долину Чулышмана. Расположен на 31 км автодороги Балыктуюль – Коо – Балыкча. По этой дороге можно доехать до южной оконечности Телецкого озера.
Если в с. Балыктуюль свернуть направо по указателю «На Балыкчу», то по грунтовой дороге, петляющей по Улаганскому нагорью, минуя Пазырыкские курганы, Вы окажетесь на перевале. До 1989 года автомобильной дороги, спускающейся в долину реки Чулышман, не было — жители окрестных деревень пользовались крутой конной тропой, или же водным путём через Телецкое озеро.

  1. Очень интересно было узнать ,что «Перевал Кату-Ярык находится на территории Улаганского района Республики Алтай.
    Это крутой спуск проложен он в склоне горы, крутизна склона ~70% (63°).,что Кату-Ярык — перевал уникальный, второго такого нет. он представляет собой спуск с Улаганского плато в долину Чулышмана — это зигзаг из 9 петель, вырубленный в склоне горы.»

  2. Какой замечательный пейзаж сверху на перевал Кату-Ярык.Спасибо за отличные фотографии и за рассказ о перевале Кату-Ярык.

  3. Спасибо за интересную статью и за отличные снимки перевала Кату-Ярык.

  4. Очень интересный и красивый перевал !Фотографии замечательные!

  5. А я вот это не знал,что до 1989 года автомобильной дороги, спускающейся в долину реки Чулышман, не было — жители окрестных деревень пользовались крутой конной тропой, или же водным путём через Телецкое озеро.Спасибо за эту интересную статью о перевале Кату-Ярык.

  6. Соглашусь с тем,что Перевал Кату-Ярык — перевал уникальный, второго такого нет. Здесь нет классической, характерной для перевалов, симметрии: серпантин подъема — серпантин спуска.

  7. Большое спасибо за прекрасные фотографии перевала Кату-Ярык и за интересный рассказ о нём.

  8. Фотографии перевала Кату-Ярык-супер!Очень понравились!Спасибо!

  9. Конечно же сложный этот перевал Кату-Ярык,по которому разъехаться со встречными машинами можно только на поворотах (там есть небольшие карманы).Спасибо за отличные фотографии этого перевала и за рассказ о нём.

  10. Я не ездила по этому перевалу ,думаю мне было бы немножко боязно.Ведь от водителя транспортного средства на этом перевале требуется повышенное внимание, и, конечно, лучше спускаться в светлое время суток.Спасибо за отличные фотографии перевала Кату-Ярык и за рассказ о нём.

  11. Очень сложный перевал Кату-Ярык! Крутизна склона ~70% (63°),да ещё дорога(спуск-подъём) – зигзаг из 9 петель.Кату-Ярык — перевал уникальный, второго такого нет.

  12. Конечно же, от водителей транспортных средств,этот перевал требует повышенного внимания и мастерства вождения.

  13. И правда, этот перевал уникальный и редкий по своей сложности :серпантин подъема — серпантин спуска.

  14. И правда очень сложный перевал,я как начинающий водитель не рискну спускаться,да и подниматься на автомобиле по этому перевалу.

  15. Оказывается средний уклон дороги ~10?, самый крутой участок — финишная прямая перед выездом в долину. Большое спасибо за информацию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>