Новая ледовая переправа появится в Алтайском крае.

Ледовая переправа.Ледовая переправа «село Калманка — правый берег реки Обь» появится в начале февраля 2021 года и станет восьмой в Алтайском крае. Такие дороги через водные преграды нужны, чтобы соединять населенные пункты, перевозить сено, пиломатериалы.Инспекторы Государственной инспекции по маломерным судам проводят патрулирование зимой, чтобы выявить потребность в таких участках и организовать их. На участке будущей переправы бурятся лунки: замеряется толщина льда. После замеров инспекторы принимают решение, автомобили какого веса могут передвигаться по ней. Оценка грузоподъемности помогает избежать трагических случаев на переправе.

Хотя морозы спали, толщина льда стала тверже. Инспекторы начинают регулярно перепроверять ее ближе к весне. Обычно переправы закрывают в марте, когда начинается массовое таяние снега и автомобиль может провалиться под лед. Главное управление МЧС России по Алтайскому краю напоминает: лучше пользоваться прошедшей освидетельствование ледовой переправой. В других местах это может стать опасно для жизни.

  1. Отличная новость,что ледовая переправа «село Калманка — правый берег реки Обь» появится в начале февраля 2021 года и станет восьмой в Алтайском крае.Большое спасибо за информацию.

  2. Большое спасибо за эту полезную информацию:хотя морозы спали, толщина льда стала тверже. Инспекторы начинают регулярно перепроверять ее ближе к весне.

  3. Оказывается обычно переправы закрывают в марте, когда начинается массовое таяние снега и автомобиль может провалиться под лед. Главное управление МЧС России по Алтайскому краю напоминает: лучше пользоваться прошедшей освидетельствование ледовой переправой. В других местах это может стать опасно для жизни.Спасибо за полезную информацию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>